La défense de déception de véhicule aérien sans pilote (UEAV) est une technologie de pointe utilisée pour défendre, contrôler ou capturer des drones. Il génère principalement des faux signaux avec la même fréquence et la même synchronisation du temps que les signaux codants de positionnement des satellites de navigation réels par la simulation, et injecte les informations de guidage dans le système de navigation des avions sans pilote, réalisant ainsi plusieurs fonctions tactiques telles que non -, éloignant ou trajectoire des UAV. Ce qui suit est une explication détaillée de la défense contre la tromperie de navigation sur le drone:
Premièrement, principes techniques
Le système de défense de déception de navigation aérienne sans pilote (UAV) peut effectuer divers calculs et inférences des orbites satellites, des différences d'horloge satellite, des retards de distance, des erreurs ionosphériques, des erreurs troposphériques, et. Le système peut tromper le système de navigation du véhicule aérien sans pilote, le faisant induire en erreur ou perdre son chemin.
Deuxièmement, fonctions principales
Non - Fonction de mouche: Dans certaines zones sensibles, comme la zone claire de l'aéroport, le système peut envoyer de faux signaux pour mal juger le drone en tant que zone de vol - non, le forçant ainsi à atterrir automatiquement ou à revenir à la prise - hors point.
Fonction d'expulsion: Lorsqu'un drone non autorisé est détecté, le système peut guider le drone vers la zone d'expulsion prédéfinie par des informations d'induction, atteignant ainsi un contrôle efficace du drone.
Fonction de guidage de la trajectoire: Le système peut générer des informations spécifiques de fausses trajectoires pour guider le véhicule aérien sans pilote (UEAV) pour voler le long de la voie prédéfinie, atteignant ainsi la télécommande et la surveillance de l'UAV.
Troisièmement, les avantages et les caractéristiques
Non - Défense de contact: Par rapport aux méthodes traditionnelles telles que la capture de contact, les interférences de suppression et la baisse du laser, le système de défense de déception de navigation aérienne sans pilote (UAV) adopte un principe de travail de tromperie. Il éloigne ou désamorce le UAV en envoyant des signaux de déception de puissance faible -, en évitant les dommages et les risques qui peuvent être causés par un contact physique.
Impact minimal sur les environs: L'intensité de la sortie du signal d'usurpation par le système est contrôlable, garantissant efficacement qu'elle n'interfère pas avec le fonctionnement normal d'autres systèmes de navigation en dehors de la zone protégée et, en même temps, il ne cause pas de dommage à la radiation du corps humain.
Tous - Défense météorologique: le système peut être déployé dans des zones de protection spécifiques. Les utilisateurs peuvent configurer rationnellement les stations de base de défense uniques ou multiples en fonction de la taille et de l'environnement de la zone de défense dont ils ont besoin pour construire une zone de protection de la mouche tout - non - pour les véhicules aériens sans pilote.
Quatrièmement, scénarios d'application
Le système de défense de déception de navigation aérienne sans pilote (UAV) a été appliqué avec succès dans plusieurs scénarios, tels que les aéroports, les grands sites d'événements à l'échelle -, les prisons, etc. À l'aéroport, ce système peut effectivement empêcher les drones de "voler illégalement" dans la zone claire,, assurant le décollage et l'atterrissage en toute sécurité. Dans des zones sensibles telles que les grands sites d'événements à échelle - et les prisons, ce système peut également empêcher efficacement les drones de se livrer à des comportements menaçants tels que la photographie illégale et le lancer d'objets.
